近日，由浙錢水建承建的玉環箬笠礁渡口碼頭遷建工程順利通過交工驗收。經現場核查，項目實體質量、內業資料等各項內容均全面符合相關規范標準，已正式具備投運條件。

  該項目位于箬笠礁北側水道，新建一座300噸級交通泊位，設計年通過能力2.1萬人次，并同步配套建設相應設施。施工過程中，項目面臨水上作業工序交叉多、精度要求高等多重挑戰，其中碼頭前沿停泊水域疏浚施工的難度尤為突出。處于樂清灣內側狹窄水道，受潮差大、潮流急等自然條件影響，抓斗挖泥船的有效作業窗口極為有限，必須精準擇時作業。同時，碼頭上部結構采用“浮碼頭+鋼引橋”體系，鋼引橋的吊裝與浮碼頭（躉船）的安裝需精準同步，對潮汐時機的把握、起重設備的調度及現場作業精度均提出了極高要求。面對上述難題，項目部嚴格把控疏浚超深超寬及棄土合規轉運，確保安全、質量、環保全過程受控。

  項目建成后，不僅承接原箬笠礁車客渡碼頭的功能，切實保障了海島居民的便捷、安全通行，還將有效銜接杭鋼（玉環）汽摩配智造中心配套碼頭，實現民生保障與港口發展的協同并進，進一步提升區域交通服務能力，為臺州一流強港建設和地方經濟社會發展提供有力支撐。